Информация под грифом «секретно»: о чём молчали советские газеты
В сознании многих современников основательно укоренилось и наличествует мнение о том, что советское время было необычайно счастливым, спокойным и безмятежным: и люди были другими — лучше, и жить было проще и безопаснее. Но так ли это на самом деле?
Содержание
Трагедии СССР, о которых никто не знал
Засекречивание той или иной информации — общепринятая практика для государств с древних времён и по сей день. Тем более информации, способной подорвать авторитет действующей власти, спровоцировать массовую панику и хаос, расшатать устоявшуюся идеологию. По этим причинам утаивались многие страшные трагедии в СССР, о которых многие не знают до сих пор.
Взрыв ядерных отходов в Челябинске
В 1957 году на химкомбинате «Маяк» произошла первая в истории нашей страны радиационная авария. В резервуаре с ядерными отходами прогремел взрыв, вызвавший выброс радиоактивных веществ в объёме 20 млн Кюри. Во время взрыва погибших не было, но зона радиоактивного поражения распространилась на Челябинскую, Тюменскую и Свердловскую области.
Первой радиационной аварией в нашей стране стал взрыв на комбинате «Маяк»
В первые сутки после аварии были эвакуированы люди из ближайших к эпицентру поселений, воинских частей и колоний. В течение недели — жители населённых пунктов, пострадавших от взрывной волны. Дальнейшей огласки случившегося не последовало: информация о чрезвычайной ситуации тщательно скрывалась от населения страны и особенно от жителей Урала.
Взрыв на Байконуре
24 октября 1960 года трагедия унесла жизни порядка 126 человек. К 43-й годовщине Октябрьской социалистической революции был приурочен запуск межконтинентальной ракеты. При запуске двигателя произошёл развал топливных баков, спровоцировавший разлив ракетного топлива и вызвавший возгорание.
Взрыв на Байконуре в 1960 году был первой и единственной аварией на космодроме
Сведения о случившемся засекретили, человеческие жертвы скрыли или списали на не связанные с космодромом несчастные случаи. Данные получили огласку лишь после 1989 года.
Пожар в Чувашской школе (Эльбарусово)
В ноябре 1961 года во время проведения школьного концерта вспыхнул пожар. Причиной происшествия стали неумелые действия преподавателя физики в ходе ремонта бензинового двигателя в смежном с импровизированным актовым залом помещении. В результате пожара погибло 4 преподавателя и 106 детей.
По вине учителя физики погибло 3 его коллег и 106 детей
Новочеркасская трагедия: расстрел митингующих
С 1 на 2 июня 1962 года в Новочеркасске развернулась страшная драма, унёсшая много жизней. Измождённые продовольственным дефицитом, повышением цен, а также увеличивающимися нормами выработки работники электровозостроительного завода остановили производство и объявили забастовку. Численность бастующих стремительно росла, обстановка накалялась.
Властью в лице Хрущёва был отдан приказ подавить сопротивление любыми возможными способами. Мирным путём разогнать агрессивную толпу бастующих не удалось. Тогда представителями власти был открыт огонь на поражение. В результате предпринятых действий было убито 26 человек. Ещё 45 человек обратились с огнестрельными ранениями в больницы. 112 человек были осуждены за участие в митинге, 7 из них — приговорены к расстрелу.
Требование поднять заработную плату привело к массовому расстрелу
Падение военного самолёта в Светлогорске
16 мая 1972 года, несмотря на плохие погодные условия и сгустившийся туман, АН-24Т, принадлежащий балтийскому флоту, совершал плановый облёт. Пролетая на низкой высоте самолёт зацепил крону дерева, из-за чего снёс второй этаж детского сада и упал неподалёку. Разлившееся в результате падения топливо спровоцировало пожар.
Военный самолет снёс второй этаж детского сада во время планового облёта
Вследствие аварии погибли все члены экипажа (8 человек), 3 воспитателя и 24 ребёнка. По неофициальным данным, помимо плохой видимости решающим фактором оказалось то, что лётчики находились в состоянии алкогольного опьянения. Сразу после крушения территорию оцепили представители власти. В городе отключили телефоны и электроэнергию, на улицах дежурили патрули.На следующее после трагедии утро от детского сада не осталось и следа: на его месте появился сквер.
Угон гражданского самолёта в Новосибирске
26 сентября 1976 года пилотом гражданской авиации был угнан АН-2. Пролетев несколько кругов над городом, угонщик направил кукурузник в жилой дом. Позже выяснилось, что поступок лётчика был продиктован жаждой мести бывшей супруге. Последняя ушла от него, забрав ребёнка. В результате аварии погибло 4 человека: пилот и женщина с двумя пятилетними детьми, приехавшие погостить в злополучный дом.
Пилот гражданской авиации угнал самолет угнал самолет ради мести
Столкновение самолётов над Днепродзержинском
В 1979 году над территорией Днепродзержинска произошло столкновение двух самолётов ТУ-134. В результате крушения погибло 178 человек. Причиной аварии считаются действия неопытного диспетчера. Ситуацию осложнил тот факт, что в это же время держали 3-й коридор для Черненко. Когда диспетчер увидел, что самолёты идут по сходящейся траектории, одному из них была дана команда набрать высоту. Последовало подтверждение. По злой иронии судьбы команду принял пилот третьего самолёта.
В 1979 году над Днепродзержинском столкнулись пассажирские самолеты
Крушение самолёта с командованием Тихоокеанского Флота
В 1981 году в Ленинградской области потерпел крушение ТУ-104. В результате аварии погибло 52 человека 16 из которых были адмиралами Тихоокеанского Флота. Официальной версией падения считается перегруз: на борту самолёта помимо людей находились дефицитные в то время мебель, бытовая техника, продукты питания, а также сейфы с военной документацией.
Во время крушения ТУ-104 погибло 16 адмиралов Тихоокеанского флота
Обрушение эскалатора в московском метрополитене
17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» в вечерний час пик произошло обрушение эскалатора. Случившиеся в результате этого массовая паника и давка привели к плачевным результатам: 8 человек погибло, 30 получили травмы различной степени тяжести.
Обрушение эскалатора на станции «Авиамоторная» произошло в вечерний час пик
Давка в Лужниках
20 октября 1982 года состоялся матч кубка УЕФА: московский «Спартак» против голландского «Харлема». Незадолго до окончания игры счёт составлял 1:0 в пользу «Спартака». Не ожидая перемен замёрзшие болельщики потянулись к выходу, как вдруг игрок «Спартака» забил гол. Обезумевшая толпа болельщиков ринулась на трибуны.
По официальным данным, в результате давки погибло 66 человек, по неофициальным — порядка 350.
Давка в Лужниках унесла жизни 66 человек
Крушение круизного лайнера «Александр Суворов»
В 1983 году осуществлявший круиз лайнер «Александр Суворов» потерпел крушение. На скорости 25 км/ч судно вошло в несудоходный пролёт ульяновского моста. Конструкция моста срезала верхнюю часть лайнера. Проходивший в то же время по мосту грузовой поезд сильно усугубил положение: вагоны перевернулись, и груз (уголь, дрова, зерно) повалился на судно.
Круизный лайнер «Александр Суворов» потерпел крушение в 1983 году
Число жертв достигло от 176 до 600 человек.
Взрыв пассажирских поездов в Уфе
В 1989 году недалеко от Уфы произошёл взрыв двух пассажирских поездов сообщением «Новосибирск — Адлер» и «Адлер — Новосибирск». В результате ЧС погибло 575 человек, 623 — получило травмы различной степени тяжести. Причиной аварии послужила утечка сжиженной газово-бензиновой смеси, произошедшая ввиду образования пробоины в трубопроводе «Западная Сибирь — Урал — Поволжье».
Если бы к информации о повышенной загазованности близ железнодорожных путей своевременно прислушались — аварии можно было бы избежать
В прошлом нашей страны полно тёмных пятен и приведённые выше примеры, к сожалению, не являются единственными. Читая о подобных происшествиях, невольно задумываешься: а таким ли спокойным и безмятежным было советское время? Или иллюзия счастья и безопасности была навеяна незнанием истиного положения вещей?
Incnis Mrsi
Один комментарий